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Algarve (Portugal) NOT JUST BEACHES. Faro Airport is now "Gago Coutinho Airport " See why 11/2022 HD

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Algarve (Portugal) NOT JUST BEACHES. Faro Airport is now "Gago Coutinho Airport " See why 11/2022 HD

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Driving from Faro Airport to Quarteira and Vilamoura :
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(EN) The Algarve is not just beaches. Faro Airport now is: “Gago Coutinho International Airport”. See why in this video.
A replica of the Fairey III D seaplane in tribute to the First Aerial Crossing of the South Atlantic in 1922 can be seen in S. Brás de Alportel (Algarve Portugal) in a car parc by the Indoor Public Pools. This replica was made by the famous portuguese sculptor Carlos Oliveira Correia. The First Aerial Crossing of the South Atlantic took place from March 30 to June 17, 1922. It took 62 hours and 26 minutes at an average speed of 134 km/h. The pilot was Sacadura Cabral and the navigator GAGO COUTINHO (the name given to Faro International Airport). The crossing connected Lisbon (Portugal) and Rio de Janeiro (Brasil) in a distance of 8.383 Km (5209 mi) using three different Fairey III seaplanes. The journey started in Lisbon with the seaplane “Lusitania” on March 30. Please watch the video to read the full story. (Text: Wikipedia).
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(PT-BR) O Algarve não é só praias. O Aeroporto de Faro agora é: “Aeroporto Internacional Gago Coutinho”. Veja porquê neste vídeo.
Uma réplica do hidroavião Fairey III D em tributo à Primeira Travessia Aérea do Atlântico Sul em 1922 pode ser vista em S. Brás de Alportel (Algarve Portugal) num parque de estacionamento junto às Piscinas Municipais cobertas. Esta réplica foi executada pelo famoso escultor português Carlos Oliveira Correia. A Primeira Travessia Aérea do Atlântico Sul ocorreu de 30 de março a 17 de junho de 1922. Demorou 62 horas e 26 minutos a uma velocidade média de 134 km/h. O piloto foi Sacadura Cabral e o navegador GAGO COUTINHO (o nome dado ao Aeroporto Internacional de Faro). A travessia ligou Lisboa (Portugal) e Rio de Janeiro (Brasil) numa distância de 8.383 Km (5.209 milhas) usando três hidroaviões Fairey III. A viagem começou em Lisboa com o hidroavião “Lusitânia” em 30 de Março. Por favor veja o video para ler em subtítulos a história completa. (Texto: Wikipedia).
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(ES) El Algarve no es solo playas. El aeropuerto de Faro ahora es: “Aeropuerto Internacional Gago Coutinho”. Vea por qué en este video.
Se puede ver una réplica del Fairey D hydroavion en homenaje al Primer Cruce Aereo del Atlántico Sur en 1922 en S. Brás de Alportel (Algarve Portugal) en un aparcamiento al lado de las piscinas municipales cubiertas. Esta réplica fue realizada por el famoso escultor portugués Carlos Oliveira Correia. El primer cruce aereo del Atlántico Sur tuvo lugar del 30 de marzo al 17 de junio de 1922. Tomó 62 horas y 26 minutos a una velocidad promedia de 134 km/h. El piloto fue Sacadura Cabral y el navegador GAGO COUTINHO (el nombre dado al Aeropuerto Internacional de Faro). El viaje ocurrió desde Lisboa (Portugal) al Río de Janeiro (Brasil) a una distancia de 8,383 km (5,209 millas) usando tres hidroaviones Fairey III. El viaje comenzó en Lisboa con el “Lusitânia” hydroavion el 30 de marzo. Mire el video para leer la historia completa en subtítulos. (Texto: Wikipedia).
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(FR) L’Aéroport de Faro est maintenant: «Gago Coutinho International Airport». Voyez pourquoi dans cette vidéo.
Une réplique du Fairey III D hydravion en hommage à la première traversée aérienne de l’Atlantique Sud en 1922 peut être vue en S. Brás de Alportel (Algarve Portugal) dans un parking à côté des piscines municipales couvertes. Cette réplique a été réalisée par le célèbre sculpteur portugais Carlos Oliveira Correia. La première traversée aérienne de l’Atlantique Sud a eu lieu du 30 mars au 17 juin 1922. Il a fallu 62 heures et 26 minutes à une vitesse moyenne de 134 km/h. Le pilote était Sacadura Cabral et le navigateur GAGO COUTINHO (le nom donné à l’Aéroport International de Faro). Le voyage a été fait de Lisboa (Portugal) jousqu’à Rio de Janeiro (Brésil) dans une distance de 8 383 km (5 209 miles) en utilisant trois hydroavions Fairey III. Le voyage a commencé à Lisbonne avec le “Lusitânia” Hydroavion le 30 Mars. Veuillez regarder la vidéo pour lire l’histoire complète en sous-titres. (Texte: Wikipedia).
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0:00 Presentation
0:20 Replica of the 3rd seaplane used by Gago Coutinho – General views
The original is in Museu da Marinha (Navy Museum) in Lisbon
5:25 Thanks for watching

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